Россиянам не привыкать к затяжным зимним метелям, гололеду  посреди зимы и другим сюрпризам погоды. На то она и зима, чтобы проводить испытания на прочность как людей, так и техники. Актуален вопрос подготовки к зиме дорожного хозяйства. Как бы ни было хорошо в своей деревеньке, но детям надо ехать в школу, многие взрослые работают в городе. Не заметет нас нынешней зимой?

- В целях обеспечения надлежащего содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения в муниципальном образовании «Мелекесский район» и в муниципальных образованиях городских и сельских поселений разработаны планы мероприятий по содержанию автомобильных дорог местного значения в зимний период 2012-2013 гг., - проинформировал «Мелекесские вести» консультант по дорожной деятельности  управления топливно-энергетических ресурсов, жилищно-коммунального хозяйства и строительства администрации района В.С.Матвеев. - На территории муниципального образования «Мелекесский район» протяженность дорог общего пользования местного значения в настоящее время составляет 463,5 км (18,9 км  дорог переданы в собственность Ульяновской области и 3,4 км -  г. Димитровграда),  из  них с  асфальтобетонным покрытием — 210,1 км, грунтовых дорог - 253,4 км.

 На содержание автомобильных дорог местного значения в зимний период заключены договоры  с  сельскохозяйственными предприятиями, крестьянско-фермерскими хозяйствами, частниками.  Всего  на уборке снега будет задействовано 40 единиц техники, в том числе собственной техники  8 единиц,  привлеченной - 32 единицы.

На зимнее содержание автомобильных дорог местного значения потребуются финансовые средства в сумме 5642 тыс. рублей.

В целях  улучшения  качества содержания автомобильных дорог местного значения правительством Ульяновской области принято решение выделить муниципальным районам субсидии на приобретение коммунальной техники в соотношении: 5 процентов средств из местного бюджета и 95 процентов из областного бюджета.

Администрация МО «Мелекесский район» дала заявку на приобретение пяти единиц техники (четырех МТЗ-82 с тремя навесными оборудованиями и одного автогрейдера среднего).